怒りの矛先は・・・

先日、知人がヤフオクで買ったＧＰＺ１１００のＥＧ・・・

どうしても、Ｏ／Ｈの予算が工面できないのでこのまま載せたいので
最低限の内部チェック（タペット調整・オイルパン内部チェック・シール交換）
してくれと持ち込んだ・・・購入した時の説明では、走行１１０００kmの実動異音無し！！

そんな信用していいのか・・・中古のＥＧは所詮中古・・・前のオーナーの管理状況も
わからんし・Ｏ／Ｈﾍﾞｰｽで買うならまだしも・・・とりあえず開けてみた・・・

　　所詮こんなもんだよな・・・どこが1万キロチョイなのか・・・

　　　カムスプロケのバリ具合は４～５万キロＯＶＥＲ！！
それにしてもこんなＥＧを１万キロと言って売る方も売る方だ！！
オイルパンはぐって見ると、大量のエキガスの異物・・・でも色がグレー・・・
純正は黒・・・誰かが組みなおしている・・・きな臭い感じになってきた！！
誰も開けていないならまだしも、明らかにＯ／Ｈした形跡・・・ヘットだけ見ていても
カムはかじり、カムタイミングが狂っている！！

ここまで来ると、何も信用できない・信用できるのは自分だけだ！！
了解を得てばらして見る事に。

最初は、1万キロＥＧ異音無しを、所詮こんなモンだよ騙されてるよと
面白半分バラシてたが・・・
明らかに誰かがＯ／Ｈしてる・・・でも何かが壊れている・・・2番だけカーボンが付いてない
これは、リングトラブル・・・リングがどうなっているか大体わかる・・・これは今までの
経験上、組んだ人のミスというのが明らか！！他のピストンＴＯＰを見ても
組んでから、そんなに距離を走った感じでもない、それ以外にもミッションは
ドックが逝かれカムチェーンスライダーは取付順序を間違え破損！！
カムチェーン側面でヘット、シリンダー内壁はガリガリ！！
そのバリがメタルまで周りメタルブロー寸前！！

これをＯ／Ｈと言っていいのか！！ケースの合わせ目ガスケットは確かに色が違うので
一回は開けている・・・では何のために・・・前のオーナーは組みなおしたにもカカワラズ
白煙を吐くＥＧに乗っていたと思われ、これがショップの仕事だとしたら・・・同じバイク屋
と言うくくりの中にいるとしたら、腹が立つ！！　

自分で組んだのならまだしも、第三者がこれを組んでいたら・・・何かしらトラブル
揉めているだろう、嫌気が差してバイクを乗り換えた・・・

そんな背景を考えてたら、腹が立つ！！

このＥＧどーすんだろ？？　またゴミが増えた！！