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組み間違え??もしかしてネラッテ・・・

EG積み替えで預かってるニンジャ。

入庫した時点で、ウィリーのスイングアームやオーリンズにマグホイルと
一通り手の入ったニンジャです。

EGの搭載も終わり、下にもぐってオイルクーラーのラインをOILパンに
その時!!     見てはならない物を・・・見てしまった!!
PB+004_convert_20100108004732.jpg
分かります!?
一瞬目を疑いました・・・もしかしてこれが正解???  そんな訳ありません。

誰が間違って付けたのか!!そんな疑問よりオーナーには申し訳ないが
どんな動きをするのか、非常に興味が・・・

OILラインを付けてるのも後回しにして、Rショックの動きの方が気になってしかたない!!

速攻シートを押して動きを確認!!

これまで、リンク比というものを自分なりにいろいろ試してきました。
どういう比率にすれば、ショックのストロークはどう変化するのか・・・
立ち上がりでトラクションをうまく掛けるにはどうR周りを作れば良いか
すごく奥が深く、未だに試行錯誤です。

そんな私も逆に付いたSTDリンク!!これには度肝を抜かれた!!

動きはどうだって・・・

すごいよこれは!!

しなやかにとかそんな言葉を寄せ付けない!!
動かないわけではないのだけれど・・・鉄筋棒を力いっぱい曲げてるような・・・

「オレをどこまでストローク出来るのだ!!」
            とオーリンズが威張っているような・・・

いままで、これを乗っていたオーナーは違う意味すごい!!


正規に直したリンクでオーナーのコメントが聞きたいと思った深夜の出来事でした。

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コメント

凄いタイムが

でちゃったりします?
もしかして・・・・

違う意味で・・

逆についちゃうんですね?
そっちも感心

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