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俺の2号機完成!!

TOTレースウィーク中もレーサーより力入れて作っていた
2号機??3号機??が完成しました!!

最近はもっぱら4気筒ばかりだったので・・・

BUELL X1 !!
なぜ??
いまさらBUELLかって・・・たまには乗りたくなるのさ2気筒が・・

それに昔乗った時に印象が強かったのかな~

短いのに立ちが強すぎて、全然曲がらん・・・
インジェクションの制御がおかしいのか?スポスタよりは回るけど・・・
どうにも馴染めなかったベルトドライブ・・・
意味が分からんかったRショック・・・
340φの効かないシングルディスク・・・

気に入らんとこやり直したらどう変わるかな・・

やってやりましたよ!!
ある程度マフラー バックステップはやってあった車両だったので
それプラス 俺SPLで!!
DSC_0888_convert_20121113231934.jpg
GSX-R1000ラジアルフォーク
キットのブレンボ296ローター
ペンスキーRショック
マグ鍛 JB-3
ニッシン削りのマスター
フォークオフセットは28mm
HSRの42φキャブレター
点火はダイナ2000
カスノさんちのバックステップにマフラーでチェーンドライブ!!
DSC_0889_convert_20121113232005.jpg
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#29に新しいホイル下したのでお下がりのJB3
前に#29に使おうと用意しておいた296φローター
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これも29のお下がりなマスター
DSC_0891_convert_20121113232109.jpg
ヤフオクで買ったらラッキーなことにオーリンズカートリッチが!!
出品したひと・・ 気が付かなかったのか・・・安かったからラッキーなフォーク


乗るとめちゃ楽しいBUELLに仕上がってます。

気になる人は遊びに・・えっ・・

そんなやついないって・・・俺だけ・・・





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