俺の2号機完成！！

TOTレースウィーク中もレーサーより力入れて作っていた
2号機？？3号機？？が完成しました！！

最近はもっぱら4気筒ばかりだったので・・・

BUELL X1 !!
なぜ？？
いまさらＢＵＥＬＬかって・・・たまには乗りたくなるのさ2気筒が・・

それに昔乗った時に印象が強かったのかな～

短いのに立ちが強すぎて、全然曲がらん・・・
インジェクションの制御がおかしいのか？スポスタよりは回るけど・・・
どうにも馴染めなかったベルトドライブ・・・
意味が分からんかったＲショック・・・
３４０φの効かないシングルディスク・・・

気に入らんとこやり直したらどう変わるかな・・

やってやりましたよ！！
ある程度マフラー　バックステップはやってあった車両だったので
それプラス　俺ＳＰＬで！！

ＧＳＸ－Ｒ１０００ラジアルフォーク
キットのブレンボ２９６ローター
ペンスキーＲショック
マグ鍛　ＪＢ－３
ニッシン削りのマスター
フォークオフセットは２８ｍｍ
ＨＳＲの42φキャブレター
点火はダイナ２０００
カスノさんちのバックステップにマフラーでチェーンドライブ！！


＃２９に新しいホイル下したのでお下がりのＪＢ３
前に＃２９に使おうと用意しておいた296φローター

これも２９のお下がりなマスター

ヤフオクで買ったらラッキーなことにオーリンズカートリッチが！！
出品したひと・・　気が付かなかったのか・・・安かったからラッキーなフォーク


乗るとめちゃ楽しいＢＵＥＬＬに仕上がってます。

気になる人は遊びに・・えっ・・

そんなやついないって・・・俺だけ・・・